Functionarea bujiilor
Pentru pornirea unui motor cu bujie incandescenta se aplica bujiei o tensiune de 1.2-1.5 V. Cand se deconecteaza acumulatorul bujia ramane calda datorita temperaturii din camera de ardere a motorului – deci motorul va functiona in continuare. Timing-ul aprinderii este automat. La turatii mai mari, bujia devine mai calda si bineinteles aprinderea amestecului combustibil/ aer se va face mai rapid; la turatii mai mici bujia va avea o temperatura mai mica, deci aprinderea va fi intarzaiata.

Viata bujiilor
In cazul motoarelor de performanta, bujiile sunt considerate elemente consumabile. Oricum, viata lor poate fi prelungita si performanta intretinuta prin urmatoarele tehnici:
- Folositi o bujie aferenta motorului dumneavoastra
- Folositi combustibil cu un procent normal de nitrometan (excluzand competitiile)
- Nu reglati motorul pentru un amestec sarac de combustibil sau lasati fisa de bujie conectata in timpul ajustarii jiglorului

Cand se inlocuieste bujia ??
Excluzand momentele in care se arde bujia, aceasta trebuie schimbata pentru a obtine performante maxime cand:
- Filamentul este deformat
- Suprafata filamentului este aspra/ albita
- S-au depus impuritati pe filament sau corpul bujiei e corodat
- Motorul are tendinta de a se opri la ralanti
- Motorul porneste greu